补个作业,那次去绵阳的时候车子挂了一下,正前方掉了点漆,发动机盖也有点变形,于是回来修车,前去买配件,发动机下网,顺便买了发动机下护板和晴雨挡。然后就稀里哗啦的一并拖到了修理厂。
先装发动机下护板,这个不厚的铁板子据说还是挺有用的。到了修理厂,吧神仙的车车架的高高的,神仙才第一次看到车底的发动机和变速器,还有车底什么形状,以后挂了底盘就知道大概在什么位置,严重程度如何了。然发动机下护板安装很简单,都有现成的螺丝空位,装上就是。从此以后,路上蹦起个石头什么的,就会听见一声清脆的带着回音的“铛~~~”

别看发动机盖就只有几公分的变形,处理起来可麻烦了,显示钣金复位,又是敲又是拉,本来漆好好的,这下弄掉一大片。然后就是补漆,用黄色的腻子,或者是底漆,反反复复的上,上了以后就打磨,磨平了以后又刮一层,反反复复4~5遍,我看着都累了,然后再冲干净,继续上红色的底漆,又刮又打磨又是好几遍。这时候,来了一个人开始搬弄我的油箱盖子,眼看着就要把我的油箱盖子取下来了,我冲上去,你“拆我油箱盖子干嘛啊?”,他一脸无辜的说,用来调漆的,说罢,把神仙的油箱盖放到摩托车后箱里,扬长而去。神仙心理还是忐忑不安。过了半小时,回来了,带着大大小小十几个罐子。然后把一些液体配合起来,还在我的车漆上反复比较,就像个画家在审视自己的画。可惜挺有难度,半天都每调对。等了半小时,大师傅来了,果然厉害,直接提出一桶漆就往上喷,搞定!喷了以后,还要再喷上一层清漆,车子一下子就变的亮亮的。
